El grupo de investigación ¿Electrical Machines & Drives¿, EM&D es del Departamento de Ingenieria Electrica y Electronica (DIEE) de la Universidad Nacional de Colombia, Bogotá. Las áreas de interés del grupo de investigación ¿Electrical Machines & Drives¿, EM&D será puede resumir a continuación: ¿ Modelado y control de sistemas de electrónica de potencia y maquinas eléctricas ¿ Sistemas de generación de energía renovable e integración a redes inteligentes (Smart Grid) ¿ Compatibilidad Electromagnética (EMC) en sistemas eléctricos industriales ¿ Gestión energética en sistemas eléctricos industriales

• INGENIERÍA ELECTRICA
• SMART GRIDS
• INVESTIGACIÓN APLICADA
• SISTEMAS DE GENERACIÓN DE ENERGÍA RENOVABLE E INTEGRACIÓN A REDES INTELIGENTES (SMART GRID)
• MOVILIDAD ELECTRICA
• MODELADO Y CONTROL DE SISTEMAS DE ELECTRÓNICA DE POTENCIA Y MAQUINAS ELECTRICAS
• ELECTRÓNICA DE POTENCIA
• GENERACIÓN DE ENERGÍA CON RECURSOS RENOVABLES
• INNOVACIÓN Y DESARROLLO TECNOLOGICO
• INNOVACIÓN Y NUEVAS TECNOLOGÍAS

Al 2020 El grupo de investigación “Electrical Machines & Drives”, EM&D, de la Universidad Nacional de Colombia será líder en investigación y desarrollo de proyectos de sistemas de control de convertidor de potencia y motor eléctrico para sistemas eléctricos industriales del país.

Los resultados del Grupo de Investigacion EM&D impactarán en la comunidad científica en las áreas de eficiencia y alto desempeño de los maquinas eléctricas y convertidores de potencia y están ligadas directamente con la calidad de energía, reducción de armónicos, compatibilidad electromagnética integración de sistemas compactos y aplicación del actuador en sistemas eléctricos industriales.

Impacto en la Productividad y Competitividad de la Empresa El uso eficiencia y productivo de los convertidores de potencia y maquinas eléctricas es de gran interés por su aplicabilidad actual en el sector eléctrico industriales y están en sintonía con las políticas globales de uso eficiente de energía, reducción de consumo, estandarización de proceso y gestión de energía en procesos productivos. Impacto sobre el Sistema de Energía y la Sociedad El proyecto puede producir impactos verificables con base en resultados de sus aplicaciones, con las cuales se espera lograr mejoras en el desempeño y eficiencia de la operación de sistemas eléctricos industriales y aplicación de nuevas tecnologías. Así, obtener mejoras sustanciales en la calidad, continuidad y confiabilidad de los sistemas industriales y prestar un mejor servicio a empresas y sistema productivo. Impacto en la Economía Nacional y Regional El Grupo EM&D puede mejorar la competitividad del sector eléctrico industrial en la operación eficiente de los sistemas integrando los diferentes componente del proceso y evaluación global del mismo con alta seguridad, calidad y compatibilidad electromagnética. El Grupo EM&D mejorará en la calidad y eficiencia de los sistema de producción y permitirá tomar decisiones en la planificación, operación y gestión del uso de energía, sistemas de generación de energía renovable y optimización de los sistemas de control de maquinas eléctricas. Finalmente, las nuevas técnicas de trabajo y desarrollo permiten optimizar los recursos y generar políticas de uso eficiente y calidad de energía.

Red de cooperación de soluciones energéticas para comunidades

Centro de Excelencia en Computación Cientifica Center of Excellence in Scientific Computing: CoE-SciCo

Plantas de biodigestión con tecnologías 4.0 para la pedagogía e investigación de la degradación de los compuestos orgánicos con recicladores de oficio

Wide Area Monitoring System (WAMS) para Monitoreo de calidad de potencia y construcción de modelos para protecciones adaptativas basadas en PMUs

Diseño de sistema de Micro-Generador Eólico

Desempeño Energético por medio de Medición Inteligente en PyMES

Integración de medición y gestión inteligente de recursos energéticos en tiempo real para el campus de la Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá

Diseño y Construcción de un robot bípedo con movilidad en tres dimensiones, equipado de elementos flexibles y actuadores inerciales.

Diseño e implementación de una Nanogrid DC, para investigación en convertidores de potencia y fuentes alternas de energía.

FORMULACIÓN DE UN MARCO REGULATORIO PARA LA INTEGRACIÓN ÓPTIMA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO CON EL SECTOR ELÉCTRICO Y LA MOVILIDAD URBANA DE BOGOTÁ D.C.

DISEÑO DISPOSITIVO DE ESTIMACIÓN DE EFICIENCIA DEL ELECTRIC MOTOR-DRIVEN SYSTEMS, (EMDS) EN PROCESO INDUSTRIAL.

MODELAMIENTO Y MÉTODO DE MEDICIÓN DE LA EFICIENCIA EN UN MOTOR DE INDUCCIÓN ALIMENTADO POR VARIADOR DE VELOCIDAD

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN DE REDES INTELIGENTES, PLATAFORMA DE PRUEBAS Y DESARROLLO DE TECNOLOGÍA APLICADA

Diseño e implementación de una estrategia de control del Corrector de Factor de Potencia del cargador AC onboard de EVs.

Desarrollo y construcción de una plataforma experimental para la evaluación de estrategias de control en la operación de turbinas eólicas de eje horizontal.

Diseño de Plataforma de Pruebas de Sistemas de Recarga para Vehículos Eléctricos (EVs)

Diseño de un sistema de pruebas para Análisis de Respuesta en Barrido de Frecuencia (SFRA).

Desarrollo de una plataforma computacional para el monitoreo en tiempo real de flujos de carga eléctrica en el laboratorio de redes inteligentes (LAB+i).

Joven Investigador - Gestión de Energía de Motores Eléctricos en Sistemas Eléctricos Industriales – GeMe&D

Diseño y construcción de plataforma de pruebas de sistemas de control para robots bípedos

Estrategias de control para maximizar la eficiencia energética en motores síncronos de reluctancia

Desarrollo e implementación de un sistema de monitoreo y diagnóstico de motores de inducción basado en redes inalámbricas de sensores, análisis distribuido y protocolo ZigBee.

• An affine arithmetic-model predictive control approach for optimal economic dispatch of combined heat and power microgrids (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• An approach to dynamic line rating state estimation at thermal steady state using direct and indirect measurements (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Electric Vehicle Charging Impacts by Increasing Demand and Varying Customer Charging Behaviors (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• A Prospective Study of Electric Vehicle Massification in Bogotá (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Control System of High-Efficiency Torque for Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSM) (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Infrastructure and Environment Impact Assessment of the Potential Massification of Electric Vehicles in Bogotá, D.C (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Electric Vehicle Charging Impacts by Increasing Demand and Varying Customer Charging Behaviors (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Electric Vehicle Performance Test Under Urban Operation Conditions: a Case Study in Bogotá D.C (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Behavior of Energy Dispatch and Line Rating with Respect to Environmental Variables (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Systemic Analysis of the Adoption of Electric Vehicle Technologies in Colombia (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Vigilancia tecnológica de vehículos eléctricos y tecnologías periféricas en Colombia (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Model Simulation of AC Home Electric Vehicle Chargers Based on Charging Cycle Power Quality Analysis (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Evaluation of the Impact of Environmental Variables on Line Rating and Energy Dispatch (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• High performance control of a three-phase PWM rectifier using odd harmonic high order repetitive control (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Heuristic Estimation of Parameters in High-Frequency Models of Induction Motors for Bearing Currents Simulation (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Performance Testing and Power Quality of DC Semi-Fast Chargers of Electric Vehicles (EVs) for Public Transportation: a Case Study (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Control System of High-Efficiency Torque for Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSM) (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Algebraic estimation and active disturbance rejection in the control of flat systems (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Active Disturbance Rejection Control for Growth of Microalgae in a Batch Culture (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Optimal decision curve of light intensity to maximize the biomass concentration in a batch culture (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Behavior of Energy Dispatch and Line Rating with Respect to Environmental Variables (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Assessment of Dynamic Line Rating and Photovoltaic Generation Integration and its Impact on Energy Dispatch (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Assessment of the Impact of Dynamic Line Rating on Reliability Indices of Level I Systems (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Trends in standardization, technology development and applications of energy efficient motors (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Market Penetration Analysis of Electric and CNG Technologies in Colombian Freight Transportation (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• An Affine Arithmetic-Based Energy Management System for Isolated Microgrids (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Methodology to Assess PMU in the Estimation of Dynamic Line Rati (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Conductor Temperature Estimation and Prediction at Thermal Transient State in Dynamic Line Rating Application (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Methodology to assess phasor measurement unit in the estimation of dynamic line rating (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Assessment of the Impact of Dynamic Rating on Reliability Indices of Level II Systems (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Sistemas de medición avanzada en Colombia: beneficios, retos y oportunidades (Articulos sometidos a revisión en revista indexada)
• Algebraic Identification and Estimation Methods in Feedback Control Systems (Libro de autor que presente resultados de la investigación)
• 51st International Universities Power Engineering Conference (Presentación de ponencia en evento científico o tecnológico)
• IREP2017 SYMPOSIUM (Presentación de ponencia en evento científico o tecnológico)
• Diagnóstico de Fallas del Motor de Inducción Trifásico Jaula de Ardilla por medio del Análisis de la Firma de Corriente del Motor (TDG (Trabajo dirigido de grado) )
• Caracterización de operación y diagnóstico de Motor de Reluctancia Síncrona (SynRM) (TDG (Trabajo dirigido de grado) )
• Automatización de la red de distribución de energía para integración de recursos energéticos distribuidos (DER). (TDG (Trabajo dirigido de grado) )
• Diseño e implementación de una estrategia de control del Corrector de Factor de Potencia del cargador AC onboard de EVs. (TDG (Trabajo dirigido de grado) )
• Desarrollo de una plataforma computacional para el monitoreo en tiempo real de flujos de carga eléctrica en el laboratorio de redes inteligentes (LAB+i). (TDG (Trabajo dirigido de grado) )
• Determinación de la eficiencia de motor de reluctancia síncrona (SYNRM) a partir de mediciones y simulación por el método de elementos finitos (FEM) (TDG (Trabajo dirigido de grado) )
• Monitoreo y diagnóstico de Electric Machine Drive Systems (EMDS) (Tesis de maestría)
• Diseño, Construcción y Puesta En Operación del Laboratorio de Instrumentación, Supervisión y Control, LISC. (Tesis de maestría)
• Evaluación de factibilidad de implementar generación distribuida fotovoltaica que permita aumentar la cobertura y confiabilidad de energía en sectores rurales del operador de red. (Tesis de maestría)
• Modelo de cargabilidad dinámica de líneas aéreas trifásicas y evaluación de su impacto en el despacho económico de energía eléctrica. (Tesis de maestría)
• Desarrollo de una plataforma computacional para modelos de flujo de potencia en tiempo real, utilizando medición inteligente y un sistema de gestión de información. (Tesis de maestría)
• Metodología de diseño conceptual de la automatización de red de distribución de energía que permita la integración de recursos energéticos distribuidos (DER) e implementación de estrategias de gestión de demanda. (Tesis de maestría)
• Control por rechazo activo de perturbaciones con capacidad de soportar caídas de voltaje en la red en un sistema de generación de energía eólica (Tesis de maestría)
• Dynamic Line Rating State Estimation (Tesis doctoral)
• Gestión de información basado en centro de gestión de medida piloto: gobernanza, interoperabilidad y ciberseguridad para las redes inteligentes en Colombia, UPME (proyectos de Investigación)
• Movilidad más Limpia en Transporte de Carga (proyectos de Investigación)
• Metodologías para la especificación de arquitecturas de información de medición inteligente y Caracterización de Usuarios, UPME (proyectos de Investigación)
• Proyecto de Movilidad más Limpia: Evaluación de Desempeño de vehículos con tecnologías más Limpias (híbridos, eléctricos, dedicados) junto su sistema de recarga en caso de tecnología eléctrica para transporte de carga, UPME (proyectos de Investigación)
• Definición de las funcionalidades de Medidores Inteligentes requeridas en Colombia para soporte del desarrollo del Mapa de Ruta, UPME (proyectos de Investigación)
• Proyecto de Diseño Plataforma Smart Grids UPME - Universidad Nacional de Colombia (proyectos de Investigación)
• Gestión de información basado en centro de gestión de medida piloto: Gobernanza, Interoperabilidad y Ciberseguridad para las Redes Inteligentes en Colombia - AMIS III (proyectos de Investigación)
• Supporting the roll-out of smart grids technologies in Colombia, UK PACT (Partnering for Accelerated Climate Transitions) ¿ Carbon Trust (proyectos de Investigación)