La vía Medellín-Turbo, troncal 62, es uno de los tramos más importantes de la red vial nacional, debido a que hace parte de la ruta Panamericana, y además, constituye la forma más económica para desplazarse por vía terrestre desde el Urabá Antioqueño hasta el resto del departamento, y viceversa. El departamento de Antioquia presenta una gran complejidad geográfica, y posee muchas zonas de inestabilidad geológica; entre ellas, el corredor vial Valle de Aburrá-Rio Cauca, el cual, presenta constantemente (sobre todo, en temporada de lluvias) acumulación de material en la vía, debido a problemas de inestabilidad en los taludes, constituyéndose así, como una amenaza para los usuarios de la vìa. El Grupo de investigación en Georrecuros, Minería y Medio Ambiente – GEMMA de la Universidad Nacional de Colombia, sede Medellín, ha realizado esfuerzos para presentar este proyecto que tiene como objetivo plantear una solución total a la problemática que se presenta en corredor vial Valle de Aburrá-Rio Cauca, por medio de un estudio de factibilidad de ejecución de falsos túneles, los cuales, permitirán la fluencia de tráfico por dicho tramo, de manera segura y sin inconveniente alguno; Así como también se pretende elaborar un sistema de información geográfica (SIG) y un modelo digital del terreno, que servirá como base o referencia para futuros estudios de estabilidad geomecánica.