Esta investigación está enfocada en el desarrollo mediante procesos avanzados de manufactura de superficies determinísticas capaces de conferirle propiedades tribológicas únicas a polímeros y metales para aplicaciones en sistemas mecánicos, con especial énfasis en la industria del transporte. La mejora de superficies en aplicaciones en donde se necesite control del coeficiente de fricción, como por ejemplo sistemas anillo-pistón de motores de combustión y pares rueda-riel en sistemas ferroviarios, representa ahorro de energía y una mejora en la eficiencia del sistema y en la resistencia al desgaste de las piezas. Este proyecto busca el desarrollo de texturas superficiales determinísticas bio-inspiradas para minimizar el consumo energético en aplicaciones donde la fricción y el desgaste juegan un papel importante. Para lograr este propósito se partirá de la caracterización morfológica de las escamas ventrales de la piel de diversas especies de serpiente por medio de técnicas no destructivas como Microscopía Electrónica de Barrido (SEM), Microscopía de Fuerza Atómica (AFM), Espectroscopía Raman (RS), entre otras, y se definirán parámetros cuantitativos que sean útiles para el proceso de texturización para propósitos de ingeniería. Una vez caracterizadas las pieles, se procederá a implementar rutas de texturización mediante diferentes técnicas incluyendo mecanizado fotoquímico, micro-mecanizado por control numérico computarizado (CNC) e impresión 3D. Las superficies obtenidas serán sometidas a pruebas tribológicas en condiciones de deslizamiento en seco y lubricado con diferentes contra-cuerpos, teniendo en cuenta potenciales aplicaciones en la industria del transporte y los resultados serán correlacionados con las características topográficas de los patrones determinísticos con el fin de identificar las mejores condiciones en términos de desempeño.