Este estudio se realiza con biciusuarios en la ciudad de Bogotá y que tiene como objetivo identificar posibles mejoras en la señalización de las ciclorutas, considerando que la señalización de estas funciona de forma integrada con la señalización para tránsito de autos, haciendo necesario que los biciusuarios conozcan y atiendan ambos tipos de señales para su propia seguridad. Este proyecto se presenta para iniciar la tercera fase, que consiste en el análisis de los datos ya capturados en la segunda y primera fases, las cuales se realizaron con estudiantes de pregrado de Diseño Gráfico durante el 2017. En este momento se cuenta con capturas realizadas a 10 participantes, a quienes en condiciones de laboratorio se les presentó la misma simulación en video del recorrido real por una cicloruta. A cada participante se le colocó el equipo tobii eye tracker glasses que permite capturar las fijaciones sobre las áreas de interés del video. El análisis preliminar permite concluir que de 40 señales en el recorrido de 5 minutos, más de dos tercios de las señales son desatendidas. Durante la tercera fase se busca realizar el análisis de los datos, así como la evaluación cualitativa de las capturas, identificar posibles mejoras en la señalización y publicar tanto los resultados como aspectos relacionados con el montaje y la metodología.