Le travail de thèse a consisté à étudier expérimentalement les déformations
permanentes et les déformations réversibles de graves non traites (GNT), vis-à-vis des
changements hydriques associés aux conditions climatiques. Dans la pratique, afin
de dimensionner les structures de chaussée, différents guides de dimensionnement
proposent une méthode rationnelle utilisant pour les propriétés des matériaux le
module de Young (E) et le coefficient de Poisson. Ces paramètres sont généralement
déterminés en termes de contraintes totales. Même si les matériaux granulaires
utilisés dans la construction sont à l'état non saturé, au laboratoire, les pressions de
succion dans ce type de matériaux ne sont pas faciles à mesurer et, pour leur obtention,
il est nécessaire d'utiliser des essais plus élaborés. Le but de cette étude est de
pouvoir trouver ces pressions négatives et aussi de les prendre en compte dans
l'analyse du dimensionnement dune structure de chaussée en termes de contraintes
effectives.
Pour cela, nous avons utilisé un matériau défini comme une grave de référence qui a
fait lobjet dun programme dessais au Laboratoire Régional des Ponts et Chaussées
(LRPC) de Saint Brieuc et qui a permis de valider la procédure dessais développée à
lEcole Centrale de Paris (ECP). Une fois cette procédure validée et généralisée, nous
lavons appliquée à dautres types de GNT comme celles de Colombie. (Vista
Hermosa, Servita et Soacha). Loriginalité des matériaux colombiens vient du fait quils
ne satisfont pas aux recommandations internationales des GNT. Notre objectif était
donc de comparer les résultats obtenus sur ces matériaux à ceux obtenus sur le
matériau de référence.
Nous avons réalisé différents essais sur les matériaux : essai triaxial de précision en
petites déformations, essais triaxial en grandes déformations avec mesure de succion,
détermination des courbes dhumidification, etc. Ces essais ont mis en évidence
l'influence du pourcentage de fines, de lindice de plasticité, de la valeur de bleu de
méthylène, de la teneur en eau et le rôle de la succion sur la valeur des modules en
petites déformations et les caractéristiques en grandes déformations. Les résultats ont
été interprétés en contraintes totales et effectives en utilisent différentes approches pour
le calcul des contraintes effectives, validées par des essais sur des matériaux secs. Ce
travail montre l'importance de ces aspects dans la construction et le dimensionnement
des chaussées, et constitue une basse de données importante sur des matériaux non
traditionnels. |