Los proyectos de movilidad que asocian transporte y/o otros proyectos de intervención urbana, generan impactos de diferentes escalas temporales y espaciales. Esta investigación identificará las categorías de estos impactos en l la estructura urbana a partir de zonas residenciales específicamente a partir de los escenarios de participación comunitaria hacia la dimensión urbanística y especialmente en los usos de la vivienda. Su resultado permitirá una herramienta de planeación para incorporar al futuro programas y proyectos que permitan mitigar impactos negativos y potencializar los positivos hacia las zonas residenciales.