Los sistemas de transporte público y su integración con el entorno, es determinante para mejorar la movilidad urbana. Así pues la combinación modal, responde a las necesidades de desplazamiento de las personas, optimizando de ésta forma la cobertura del sistema de transporte público, disminuyendo el uso del vehículo particular y promoviendo el uso de los modos no motorizados. Aspectos de que influyen sin lugar a duda en la calidad de vida de las personas. Existen sistemas exitosos de integración modal en países europeos, caracterizadas por la promoción del uso de la bicicleta y del transporte público en general; los cuales se basan en estrategias que hacen de la combinación modal una de sus principales prácticas; sin embargo cabe aclarar que dichas estrategias están relacionadas con factores extrínsecos y contextuales que se deben evaluar en el momento del planteamiento de posibles soluciones en diferentes contextos. En este orden de ideas, el presente proyecto de investigación pretende a través del análisis estadístico de información primaria y secundaria, procesamiento de la misma con ayuda de sistemas de información geográfica; realizar una evaluación comparativa con el fin de encontrar las estrategias exitosas en el modelo de integración Transporte público – bicicleta en ciudades francesas, para adecuarlas al contexto colombiano, teniendo en cuenta las variables socio-económicas, urbanísticas e históricas. Lo anterior con el objeto de obtener nuevos lineamientos que proporcionen herramientas, para el desarrollo de proyectos futuros, cuya influencia en el fortalecimiento del transporte público, en la promoción de los modos no motorizados y el mejoramiento de la calidad de las personas, sea significativa.