El uso de vehículos eléctricos para el transporte público y los servicios de uso compartido del automóvil se ha
extendido ampliamente en los últimos años, en respuesta a las necesidades de reducir las emisiones globales
de gases contaminantes y disminuir la cantidad de vehículos particulares. Sin embargo, el uso compartido de
vehículos eléctricos es una practica que aún tiene retos por superar, como su bajo margen de rentabilidad.
En esta propuesta, abordamos el desafío de la baja rentabilidad para los operadores de flotas, dando a los
vehículos eléctricos la capacidad de proporcionar energía a la red eléctrica. Por lo tanto, en este proyecto
desarrollaremos una herramienta de toma de decisiones para la gestión óptima de una flota de vehículos eléctricos
que se utilizan de manera compartida, administrados por un operador o agente agregador, los cuales también
tiene la posibilidad de entregar energía al red eléctrica. |