Se hará el diseño y construcción de un dron el cual tenga una autonomía en tiempo de vuelo mayor que los drones corrientes, a partir de la adición de un sistema de sustentación y flotación y con ayuda de un control de velocidad, en principio se planea que la sustentación se logre mediante un depósito de un gas más liviano que el aire o la atmósfera que lo rodea siguiendo el principio de flotación de Arquímedes. Los drones normalmente tienen una autonomía máxima de treinta minutos, por lo que las aplicaciones en drones se ven limitadas por dicho tiempo de operación, el uso de un sistema de sustentación complementario mejorará considerablemente el rendimiento del vehículo (VANT), por lo que el uso del conjunto de motores y propelas se enfocará en el manejo de las fuerzas de empuje. Se propone innovar el diseño de la estructura y los componentes mecánicos, como las hélices que ya no tendrán los mismos requerimientos de un dron convencional, así como el reto que supone implementar un sistema de control (despegue, dirección y aterrizaje) asociado a la nueva estructura. Se prevé adicionar un sistema de control del depósito de gas en el sistema de sustentación. Sumado a ello, el proyecto busca la implementación de paneles solares que suministren energía a las baterías, esto con el fin de brindar una mayor autonomía al vuelo del dron y seguir la tendencia mundial en el uso de fuentes de energía renovables.