Esta tesis de doctorado pretende formular un modelo de optimización matemática multiobjetivo que permita mediante inventarios colaborativos minimizar el número de viajes, los costos del sistema de distribución, el inventario y maximizar el nivel de servicio de m proveedores con n clientes, de forma que pueda ayudar a resolver los problemas de tráfico sin afectar las empresas en un sistema de logística de ciudad