El no reconocimiento de los sistemas naturales y los beneficios que producen como bienes y servicios, a través de la historia de la ciudad de Cartagena, se ha convertido en una falta de valoración sistemática de la naturaleza a través del tiempo durante su larga historia. Esto, sumado al crecimiento poblacional de Cartagena en los años recientes, parece tener una relación causal con el fenómeno de segregación socio-espacial que posee la ciudad, que muestra unos fenómenos de rellenos y desplazamientos que están asentando grandes grupos de personas en las orillas del sistema natural de manglar urbano; fenómeno que viene produciendo un gran deterioro en las propiedades naturales del sistema, los servicios que presta y altos niveles de contaminación, que no están siendo medidos y menos monitoreados de forma responsable. Como consecuencia tenemos una ciudad fracturada, muy desigual e insostenible desde los temas económico, social y ambiental, los tres pilares de las teorías del desarrollo sostenible. A pesar de este panorama, el sistema natural de manglar urbano muestra algunos atributos de bienes naturales y servicios ecosistémicos aun en funcionamiento, lo que se ha estado observando a través de la identificación de la problemática ambiental. Esto corresponde a la capacidad de resiliencia del sistema natural y algunas obras de saneamiento que la ciudad ha ejecutado en los últimos años, que deben ser evaluados y valorados de forma integral, atendiendo a un reconocimiento y justificación teórica, para que sea considerado como sistema natural con opción de restauración, uso y base del desarrollo sostenible de la comunidad que vive a sus alrededores, para lo cual éste proyecto de tesis ha diseñado el modelo de trabajo conjunto entre actores, llamado TRIADA, que se aplica en el área piloto del Caño de Juan Angola de la ciudad de Cartagena de Indias. Este caño comprende dos kilómetros de orillas y siete barrios vecinos, con unos 50.000 habitantes en su área de influencia. Se espera que el modelo pueda luego ser aplicado al resto del sistema de manglar urbano de la ciudad.