--En la actualidad, la medición de iluminancia o nivel de iluminación en el plano del piso de las vías vehiculares, solo ocurre una o máximo dos veces en la vida útil de las luminarias tipo poste; pues el método para evaluar la iluminancia de una vía requiere detener el tránsito y hacer planes de movilidad para poder tomar la medidas de iluminancia por el método de los nueve puntos. Estas mediciones por lo general se realizan al inicio de la ejecución del proyecto de iluminación vial, y cuando la luminaria ha cumplido una vida útil de 100 horas. Por lo tanto, tener un sistema rápido y capaz de guardar registros de medidas de iluminancia, para evaluar el cumplimiento de los requisitos RETILAP, tratando de reducir procedimientos costosos y dispendiosos. De esta forma, se pretende equipar un vehículo con un montaje que mida y en un software guardar información delos perfiles de iluminancia, posición geográfica, fecha y hora, entre otros valores. La información recolectada será analizada evaluar sí los niveles de iluminancón son suficientes o determinar y ofrecer sugerencias para la iluminancia de la vía analizada. Los análisis se harán cumpliendo con el Reglamento Técnico de Iluminación y Alumbrado Público. Este montaje ofrecerá un sistema rápido para mediciones de iluminancia de la vía vehicular y desarrolla una alternativa consistente en ensamblar equipos comerciales comos luxómetros calibrados en la curva fotópica , GPS, sistemas de balance mecánico, respecto a la propuesta pionera desarrollada en la tesis de maestría de automatización industrial de Angelica Vargas.